Регулятор FMCSA рассматривает идею, которая может изменить процесс получения New Entrant Authority для новых перевозчиков.

Сейчас процесс выглядит так - регистрация DOT/MC,  подтверждение требований через документы,  получение Authority,  работа под контролем New Entrant Program первые 18 месяцев

Но у чиновников FMCSA возникают вопросы, например, должен ли новый перевозчик сначала доказать знание safety regulations, прежде чем выходить на рынок.

В рамках инициативы RIN 2126-AB17 FMCSA рассматривает разные варианты, включая proficiency examination — специальный экзамен на знание правил безопасности. 

В настоящий момент действия имеют такую последовательность: Получил Authority → начал работать → Safety Audit.

Планируется: Подтвердил знания → получил Authority → начал работать

Эта идея обсуждается с 1999 года. Сейчас FMCSA находится только на этапе разработки возможных изменений. Даже следующий документ, который ожидается в 2026 году, будет частью процесса обсуждения, а не финальным законом.

Что действительно важно уже сегодня?

В первые 18 месяцев FMCSA внимательно следить за compliance. Основные проблемы, которые могут привести к провалу Safety Audit:

• отсутствие обязательных safety programs
• проблемы с CDL и квалификацией водителей
• нарушения HOS/ELD
• отсутствие необходимых записей и документов